“舒适豪华享受 4款30”

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官方指导销售价格: 42.10-75.00万

BMWx3可以说是豪华suv的先驱，2003年发售，BMW政府给出了与以前流传的suv不同的定义，称为sav(sport activity vehicle )。 顾名思义，宝马本来就是专注于运动的豪华企业品牌，旗下的suv也不是道路悍马，但x3国产的工艺是拖动的，产品也不老，和glc相比没有特征。

宝马x 3

-推荐理由1 :家庭风格的魅力眼角设计

宝马汽车的选项是有名的丰富，x3也有丰富的外观形式。 新的x3提供了两个不同的外观设计套件，包括磨砂铝制进气格栅、侧窗铝制挡板和具有18英寸轮辋的x设计套件

作为运动指向的道路suv，新的x3装修不太强调豪华，但为驾驶者营造了运动的气氛。 坐在驾驶舱里的车好像催促马上上马路。 m套装修有银色拉丝面板装饰，x套有木纹面板装饰，方向盘非常粗，手感很好。

推荐理由2 :舒适配置丰富车内空间大

空调面板使用钢琴烤漆，键的质感和手感依然很好。 上面的idrive系统升级到第三代，旋钮上配备了手写功能，8.8英寸宽屏显示器的两侧也添加了镀铬装饰条，细节更加精致。

推荐理由3 :动力丰富，操作性好

中期改金后的BMWx3不变更其动力系统，依然搭载n20 2.0t动力系统，提供高低电力2版本( 20i/28i )，也向诉诸动力的顾客提供n55 3.0t动力系统( 35i )。

8速手自一体变速器成熟稳定，变速档之间联系紧密，即使在d速运转时有意地注视转速表，也难以注意到变速时的转速变化。 另外，急加速时也可以一次重复跳过多个变速级，综合表现不亚于双离合变速器。

优良的操纵是宝马不变的基因，同时每辆车都有normal普通、sport运动等多性格，x3也一样。 无论是x3还是x5，在运行中一定会佩服它的优秀机箱，xdrive四驱系统会对比制动曲线内侧的后轮，提高曲线的灵活性。 同样，在越野路情况下，也迅速评价打滑的车轮并施加制动力，在有抓地力的车轮上变得困难。

车型点评:对同班同学来说，x3在售价上不便宜，但即使找到成百上千的有说服力的理由，不选择x3的理由，也不太容易抗拒它发出的运动魅力。 幸运的是，即使是入门机型xdrive20i顶级机型，配置表现也不贫穷。 BMWx3今年将迎来更新换代，结果与更新换代完成的glc相比，x3看起来有点廉洁。

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