“借广州车展上市 重磅新车一窥”

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广州国际车展如火如荼地进行着。 我们可以和受欢迎的新车进行盘点，对你的车的购买有参考价值。

广汽丰田新凯美瑞

销售价格区间: 17.98万-27.98万元

11月17日，tnga“丰田新全球架构”使广汽丰田新凯美瑞实现了自恋，重建了与以往酷炫风格、驾驶幸福、安全性能不同的中高级轿车价值基准。

广汽丰田执行副总裁李晖表示:“新的第八代凯美瑞不仅继承了优秀的全球汽车企业品牌基因，还在tnga架构下汇集了所有高质量的资源和先进技术，全面应对顾客的个性化、豪华感和对高质量轿车的诉求。”

新的第八代凯美瑞配备了2.5l、2.5l hev、2.0l三个动力总成，包括凯美瑞、凯美瑞运动和凯美瑞双发动机三个系列的九个车型，全系列产品市场的建议指导价格为17.98万-27.98万元，即日

根据“感性运动”的设计理念形成的新的第八代凸轮，仿佛跳出了概念车的设计草图，一见钟情。 这是因为低重心宽尺寸的车身比率，车高为25mm，发动机罩为40mm，车宽为15mm，而且在低腰围线上强调了轮毂的存在感。 为了实现这一目标，有必要重新开发紧凑的零部件，也是tnga使接近概念车的量产车成为现实的理由。

新的第八代凯米瑞使用了双模型设计，豪华版和体育版都有扣人心弦的气质。 凯美瑞系列宽、低、稳定的蹲姿仿佛是橄榄球手准备好了，使用巨大的梯形横杆栅极，远近光一体鹰眼立体led前灯，波状led白天跑灯，led组合尾灯，1 凯美瑞运动系列的魁梧姿态就像蝶泳选手迎风破浪，蜂巢状的凌厉吸气格栅，鹰熏黑立体led前灯，led组合尾灯，18英寸酷双色铝合金轮毂，。 凯美瑞双引擎系列以豪华版为基础，在浅蓝色的前、尾灯上强调先进的科学技术感。

第8代凯美瑞炫酷造型不牺牲空之间，在车长增加了35毫米、宽度增加了15毫米、轮距增加了50毫米的基础上，制作在更充裕的内部空之间。 特别是混合动力车，把本来在后备箱里的电池组放在后座的座位下面，实现了和汽油版车一样的行李箱容积。 而且，新的第八代凸轮使用低遮蔽a柱、低发动机罩设计，通过将外后视镜的位置移动到门板，提供更广阔的驾驶视野，宽的全景天窗为乘客提供了透明的视野。

新的第八代凯美瑞环绕型客舱到处表现出“以驾驶员为中心”的理念，中控台表现出美丽的y型曲线，打破了以前传来的t型设计，前排10使用立体运动风格作为电动调节片，宽幅缓冲垫很好乘坐 仪表装饰板和控制台装饰板首次使用三维表面装饰技术，触摸光滑平坦，但在视觉上具有三维立体感。

3画面联动型智能显示器系统是表现强烈未来技术感、提高行驶安全性的一心一意的作品，包括10英寸彩色hud平视显示器、8英寸彩色中央控制触摸面板、7英寸仪表的LCD面板等。 这是丰田首次在国内车型上搭载3画面联动系统。

在动力方面，新凸轮分别配备了由2.0l自然进气发动机、热效率40%的2.5l自然进气发动机、2.5l自然进气发动机和电动机组成的混合动力系统。

新开发的2.5l dynamic force engine直列四缸发动机是tnga的重要成果之一，vvt-ie智能电动可变气门正时系统、d-4s双喷射系统直喷发动机、无变压油泵和激光熔复阀 其热效率达40%，压缩比达13:1，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250nm，百公里综合工况油耗仅为6.0l。 与之相应的新direct shift–8at变速箱配备了多板式锁止离合器，接近全球锁止，直接带来顺畅的加速感。

混合动力车是高性能版本。 第八代凯美瑞双发动机使用新开发的ths Ⅱ混合动力系统，可以输出160kw的最大综合电力，但百公里综合工况的油耗只有4.1l。 凯美瑞两发动机也同样使用2.5l直列四缸发动机，压缩比提高到14:1，发动机热效率提高到41%。 配合下一代平行式e-cvt电子无级变速器，动力传递损失降低了约20%，实现了超过以往传递的燃料车的澎湃加速性能。

第八代凯米瑞采用了新开发的麦克弗森式独立前悬架、双威克式独立后悬架，在维持舒适性的基础上，大幅提高了高速过弯的操纵稳定性。 新车使用与雷克萨斯相同的高精度齿条电动动力转向系统，实现了紧凑正确的转向质感。 另外，第八代凸轮使用高灵敏度制动系统，大幅提高了制动力的精度和响应的及时性。  

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