“拜腾BYTON K”

本篇文章1375字，读完约3分钟

6月12日，白塘首次在上海发布代表其设计愿景的豪华轿车概念车byton k-byte concept，根据企业战术计划，轿车的概念版将于2021年量产。 另外，据说拜登今年1月在国际费电子展上出道的suv概念型号byton m-byte将于2019年末批量生产。

探索在聪明的道路上迅速发展

在发布会上，白塘CEO兼共同创始人毕福康表示:“白塘想通过这一命名战略强调‘新一代智能终端’的企业品牌基因。 继第一辆byton m-byte概念车之后，这次登场的byton k-byte概念车代表了拜滕在汽车智能设计中的新探索，改变了以前传来的汽车设计语言，优雅、大胆、豪爽 ”。

byton k-byte concept的纵横比分别为4950/1950/1500mm，轮距为3000mm。 这辆概念车继续了拜滕家的设计风格，智能表情得到了升级，灯带的3d布局带来了立体、深度的视觉效果，增强了科学技术感。 而且，白天跑步灯使用简洁锐利的“锋形眉毛”设计，具有很高的可视性。 尾灯设计与前部呼应，一体化尾灯扩大了视距，提高了大气和自信。

另外，作为为自动驾驶时代而制作的“下一代智能终端”，byton k-byte concept融合了激光雷达等自动驾驶的新要素。 车顶搭载了byton libow弓形激光雷达系统，一个模块集成了前视图和后视图的激光雷达，可以无死角地对车辆周边环境进行全景扫描。 车身两侧的后视图相机下搭载了可伸缩的byton liguards侧方激光雷达系统，在自动驾驶模式下确保行驶安全，在人为驾驶和停车场景下自动收缩。 拜登的激光雷达系统也可以根据不同的采用场景点亮，给行人提供提示。

与核心客户合作，提高企业品牌价值

在今年4月的北京车展上，Baitium试行对外释放的1000张订单被收购空，最初的订单者成为Baitium的核心顾客，他们的反馈对Baitium有着深远的意义。

拜登总裁兼共同创始人戴雷表示，“拜登一直坚持‘谦虚、平易近人’的企业品牌价值。 我们发起的byton智造官项目是汽车企业品牌中第一个直接、深度、长时间邀请核心顾客参加研发流程的项目。 这个项目不仅收集最宝贵的主要客户的建议和反馈，而且有助于这些客户建立深厚的信任和友谊。 ”。

为了为客户提供更好的服务，拜登还首次公开了byton企业品牌店的企划。 使用直销的销售模式，今年第四季度，第一家byton企业品牌店将在上海开业。 白塘计划到明年年底在中国开设25-30家企业品牌店，第一位于一二线城市，之后还将进入欧洲和北美市场。

重新定义新造船公司

白塘创始人兼联合会长冯长革表示，“汽车向智能化方向迅速发展，凭借创新的顾客界面和有远见的设计理念，白塘能够充分满足数字化时代顾客的诉求，是汽车智能化时代的领导者。

目前，白塘南京工厂的项目有序推进。 官方介绍说，这家工厂配备了使用国际尖端技术的生产设备，可以实现高度个性化的定制生产，这个项目被列为江苏省的重大项目之一。

4月1日，试制工厂正式完工，包括焊接线和最终装配线。 现在，Baitium第一辆工程试制车已经下线，到今年年底将交付100辆工程试制车，相关测试事业也将按计划展开。

今年10月，南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四个技术现场完成并封装，进行设备进驻，2019年上半年投入初步生产。