杭州的“二环”航绍路段在全省树立了标杆

8月28日，浙江省高速公路沥青路面质量工程现场会议在杭州环城西路复线(俗称杭州二环路)诸暨段召开。今后，浙江省公路路面建设将以杭州市“二环路”杭绍段路面建设为基础，进一步提高公路路面质量。

据了解，杭州西环线杭州至绍兴段是亚运会的重点配套工程，全长98公里，设计行车速度100公里/小时。诸暨段全长10.5公里，穿过磁武镇、营店街镇、瑶江镇和陶铸街。本项目将在子码头镇设置一个子码头服务区和一条塔式互连线路，在营店街镇设置一个互连出口，在姚江镇设置一个直达港口枢纽，与杭金衢高速公路和朱勇高速公路连接。该项目旨在缓解杭州环城西路的交通压力，承担大量货车过境的重任，对路面施工质量提出了更高的要求。

根据现行施工要求，杭州西环线杭绍段中层平整度标准偏差控制在1.2 mm以内，为上层平整度标准偏差控制在1 mm以内奠定了基础..而沥青路面的厚度已经从18厘米增加到20厘米。

在施工设备方面，杭州西环线引进了国内最先进的搅拌设备，该设备的噪声和粉尘排放低于国际标准要求。同时，自主研发沥青混合料移动装载平台，确保装载过程中沥青混合料的质量，避免烟雾对驾驶员的伤害。

在标准化方面，市交通质量监督部门与建设单位合作，大力推进路基施工标准化和桥面系统“3+4”标准化施工设备的成果，大力提高路面质量。目前，《水泥混凝土桥面铺装及护栏机械化施工技术指南》已基本形成，该指南已被省交通厅列入2019年交通建设指导项目清单。

截至目前，杭州西环线杭州至绍兴段已完成总投资205.75亿元，整体形象提升72%。其中，诸暨段整体形象已完成79%。根据计划，该项目将于2020年底竣工并通车。

边肖:胡黄