建筑工地有一个更聪明的“大脑”

这个网站新闻“在梯子上爬上爬下有安全隐患。”在市内重点高速公路G329斗门河大桥施工现场，监理毛发现问题后，立即将照片上传至“施工现场大脑”。这一问题不仅很快得到了纠正，而且工地上所有类似的问题都在当天被发现进行了纠正。"有效的执行依赖于智能操作的概念."昨日，城建投资集团有限公司董事长朱志祥表示。

“现场大脑”是一个智能高速公路信息管理平台，是我市投资推进重点高速公路项目建设的高端“武器”。该平台最大的特点是设计、生产、建设、运营和维护管理都通过数字化手段融入到大数据管理中。

正在建设的329国道智能高速公路航拍何文/照片

"有了大数据管理，项目建设更加智能和高效."公司工程部负责人黄对此有着深刻的理解。他打开管理平台，指着“爬梯”，说这里存在安全隐患的原因是因为两边的围栏少了。"防患于未然是关键."

过去，当主管发现问题后，必须以书面形式报告，问题在短短几天半个月内就解决了。通过这个平台，它可以在各个层面看到，并且类似的问题可以在萌芽状态被消除。最初，该平台汇集了1000多名工程师、项目经理、监理及其他相关人员，包括粤东路、北二环路、G329和西二环路等四个重点高速公路项目的五个路段。他们实时关注项目，并通过移动终端进行实时处理，确保项目安全高效地进行。

当处理小问题时，“现场大脑”可以从其他人那里得出推论。当遇到重大技术问题时，“现场大脑”也是一个好帮手。

王志成，智慧高速公路，二环路北/照片

粤东路工程是四条高速公路中最复杂的施工条件。在平台上，点击粤东路一标施工图，地下管线复杂。高速公路的一个桩帽需要十根桩。这些桩应正确打入，不得与其他管道碰撞，并应最大限度地节约土地。过去，仅设计一项就花了几个月的时间，各方都必须坐下来反复讨论和研究。“但‘现场大脑’利用管道信息集成来准确计算施工计划，特别是在防疫和控制的情况下，这大大减少了项目施工周期和施工成本。”平台技术员李映霞介绍说。因此，粤东路项目的建设在不断加快，按照目前的进度，可以保证在3年内完成。

“现场大脑”还为工程质量增加了一条安全带。据介绍，在桩基施工中，谁完成了每根桩的每一道工序，质量是否合格，数据是否完整，所有的“标记”都被系统一一记录下来，整个过程是可追溯的。

今年复工后，粤东路、二环北路、G329、二环西路等四条高速公路项目的五个路段全面提速。到目前为止，每个项目的形象进度都超过了原计划。

:何英