“白+黑”交替操作，把握进度，共同克服困难

5月21日晚8点，嵊州市古莱镇航绍台高速公路朱西江二桥施工现场依然灯火通明。六台压路机配合沥青摊铺设备来回工作，30多名建筑工人在前线奋战。珠西江二桥是杭甬台高速公路第一标段的最后一段沥青路面。建成后，建湖枢纽至新昌竟陵互通立交的路面工程将竣工。

“最近几天，我们加大了在人员和设备上的投入，分成了两个小组，并实施了‘白+黑’交替操作。根据目前的施工进度，最后一次沥青铺设作业可以在夜间完成。”杭甬台高速公路工程局副局长高说。然后，我来到了嵊州市甘霖镇杭绍台高速公路管理中心的监控大厅。杭甬高速公路是继沪杭甬高速公路、杭州环西复线高速公路和杭甬高速公路之后的我省第四条智能高速公路。嵊州管理中心是整个高速公路的“大脑”。监控大厅的云控制平台可以对访问的数据进行汇总和处理，并对可能发生的事故点进行预警和分析。“我们将工作时间延长至下午6: 00至10: 00，并实施了分批交替操作。”杭甬台高速公路第四标段技术总监金海明表示，该项目将于6月中旬顺利竣工。

杭邵高速公路是浙江省“十二五”规划中最大的单项投资项目，是省级重点工程和亚运会担保项目。项目总长度约为160.7公里，全线计划于今年年底基本完工，其中第一个开放路段将于今年9月底提前建成通车。

边肖:林嘉平·姜超